A concessionária Eixo SP tem adotado medidas preventivas para reduzir o crescente número de atropelamentos e colisões traseiras em seu trecho de 1.221 quilômetros de rodovias. De janeiro a agosto deste ano, houve um aumento de 46% nas colisões traseiras e de 39% nos atropelamentos em comparação com o mesmo período de 2023. A gravidade dos atropelamentos se destaca, com um crescimento de 133% no número de vítimas fatais.

Viviane Riveli de Carvalho, coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, reforça a importância de atitudes preventivas por parte dos motoristas, como respeitar o limite de velocidade, manter distância segura do veículo à frente e evitar distrações, como o uso de celular. Ela também destaca que o excesso de peso em caminhões pode aumentar o risco de colisões traseiras, especialmente em trechos de subida e durante a noite, quando a visibilidade é reduzida.

A concessionária já tomou medidas para melhorar a segurança nas rodovias, como a instalação de 300 luminárias na Rodovia Washington Luís (SP-310), entre os quilômetros 194 e 197, em Corumbataí, para aumentar a visibilidade em um trecho crítico com curvas acentuadas. Outro projeto similar foi implementado na Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), entre Marília e Oriente, com a instalação de 797 luminárias.

Sobre os atropelamentos, a concessionária enfatiza o uso de passarelas para pedestres como uma medida essencial para evitar acidentes. Nos trechos onde não há passarelas, os pedestres são orientados a redobrar a atenção e a usar roupas claras ou chamativas para melhorar sua visibilidade. Durante a noite, é recomendável o uso de lanternas para sinalizar aos motoristas a presença de pedestres.

Além disso, Viviane alerta que o acostamento não é seguro para práticas como caminhar, correr ou pedalar, uma vez que motoristas podem utilizar o espaço em situações de emergência ou desviar involuntariamente para ele.

De acordo com o contrato de concessão da Eixo SP, 32 novas passarelas de pedestres serão instaladas ao longo das rodovias administradas pela empresa. A presença dessas estruturas é vista como crucial para garantir segurança e mobilidade aos usuários.

As estatísticas da concessionária indicam que, até agosto de 2024, foram registradas 447 colisões traseiras, resultando em 269 feridos e 20 mortes. No mesmo período de 2023, foram 305 colisões com 219 feridos e 18 mortes. Em relação aos atropelamentos, o número de ocorrências passou de 54, no ano passado, para 75 este ano, enquanto o número de feridos subiu de 55 para 64.

A Eixo SP segue investindo em infraestrutura e campanhas educativas para aumentar a segurança viária e reduzir o número de acidentes em suas rodovias.

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